坐進駕駛艙之後，飛機完全是冷艙的狀態，雖然俄製的飛機看起來有一點陌生，但是主要的操作與西方飛機還是大同小異的。
啟動電源
第一步先讓我們來打開飛機的電源吧！切換到飛航工程師的面版，我們看一下左側的中下方的部分有個АККУМУЛЯТОРЫ的字樣，這就是俄文「電池」的意思，我們把N1至N4的四個開關都打開。
打開電池電源之後，這時會看到面板上很多燈亮起來了，我們確認電池開關左邊的ВНИМАНИЕ! СЕТЬ ОТ АККУМ（警告！電池連接中）的電池放電指示燈是亮著的，表示目前電池正常放電工作中。而後我們將電力來源切換開關從原本中間的位置，切到下方РАП的位置，表示使用地面電源，這可以減少飛機上電源電力的消耗。
啟動輔助動力單元（APU）
接下來和其它西方飛機一樣，我們要啟動輔助動力單元(Auxiliary Power Unit, APU)來幫飛機供應基本的電力與液壓，在俄文裡面叫作Вспомогательная Силовая Установка，簡稱ВСУ。我們看到最左下方的部分就是ВСУ的控制面板，首先我們要把左側的三個開關都往上撥到ЗАПУСК（啟動）的位置，這時我們確認右方三個警示燈示亮起：ЗАБОРНИК ОТКРЫТ（APU閥門關閉）、ГОТОВ К ЗАПУСКУ（準備啟動）、Р ТОПЛИВА（油壓）。
然後按一下下方的ПУСК（發動）按鈕，這時就會聽見APU啟動的聲音了。等到右方的指針指到100%的位置，這時APU已經發動完成。
在APU啟動完成後，APU已經可以為飛機進行供氣（Air Bleed），我們將ОТБОР ВОЗДУХА（供氣）開關往上扳並持續一直按著，直到ГОТОВ К ЗАПУСКУ（準備啟動）警示燈熄滅為止，目前APU已進行供氣。
接下來我們打開ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА（校正裝置）航電主開關，再將剛剛的電力來源切換開關往上撥到ВСУ的位置，表示我們現在要使用APU來供電了（別忘了APU的俄文就是ВСУ）。這時應該會看到原本亮起的電池放電指示燈熄滅，飛機已由APU進行供電。
